Os portos de Lisboa e Setúbal estiveram em destaque na Intermodal South America 2026, em São Paulo, onde apresentaram uma estratégia conjunta orientada para o investimento, a descarbonização e a intermodalidade, reforçando a posição de Portugal nas cadeias logísticas com a América do Sul.

A participação integrou a presença da APP – Associação dos Portos de Portugal, que voltou a marcar presença naquele que é um dos principais encontros internacionais dos setores da logística, transporte e comércio externo. A delegação portuguesa reuniu ainda os portos de Leixões, Aveiro e Sines, bem como as respetivas Comunidades Portuárias, além da APAT e da AGEPOR.

Um dos pontos altos da participação decorreu a 15 de abril, com um evento de networking empresarial na Câmara Portuguesa de Comércio, em São Paulo, onde foram apresentados os principais projetos e prioridades estratégicas dos portos nacionais. A Presidente da APP, Teresa Cardoso, destacou a estratégia PORTOS 5+, centrada em cinco eixos: crescimento, sustentabilidade, conectividade, digitalização e integração territorial.

Os Portos de Lisboa e Setúbal assumiram um papel central neste contexto, com a apresentação do conceito “Twin Ports, One Vision, Two Gateways”, sublinhando a complementaridade das duas infraestruturas enquanto plataformas logísticas atlânticas.

Entre os principais projetos em curso destacam-se:
- Novas concessões estratégicas e investimentos, incluindo um plano de 556 milhões de euros até 2035 no Porto de Lisboa 
- Medidas de descarbonização, como sistemas OPS, combustíveis alternativos e concessões com critérios ambientais 
- Reforço da intermodalidade, com aposta na ferrovia, no transporte fluvial e na melhoria das acessibilidades marítimas 
- Digitalização, reforço da cibersegurança e automação das operações, com desenvolvimento de portos inteligentes 
- Integração com o território, promovendo soluções logísticas mais sustentáveis, articulação e cooperação com as cidades parceiras e planeamento e reordenamento do território

No Porto de Lisboa, os investimentos incluem melhorias na navegabilidade do Tejo, aumento da capacidade ferroviária e redução da dependência do transporte rodoviário. Já o Porto de Setúbal aposta na expansão do Ro-Ro, na eletrificação ferroviária “last mile” e em soluções logísticas alinhadas com a economia verde.

A presença portuguesa contou com o apoio de vários parceiros empresariais, refletindo a articulação do setor portuário nacional na promoção internacional.

Em 2025, os portos do continente movimentaram 82,1 milhões de toneladas de carga, com a carga geral a representar 42 milhões de toneladas, os granéis líquidos 26,7 milhões e os granéis sólidos 13,5 milhões e incluindo ainda 3,1 milhões de TEU (unidade equivalente a contentores de 20 pés), indicadores que sustentam a crescente relevância de Portugal como hub logístico no Atlântico. 

A participação na Intermodal South America 2026 surge no âmbito da estratégia de promoção internacional do setor e de reforço das relações económicas entre Portugal e o Brasil.