No terminal portuário de Palença, em Almada, concessionado à Sovena Oilseeds, está a decorrer uma descarga de 70 mil toneladas de grãos de soja, umas das maiores alguma vez feitas no Porto de Lisboa. Esta operação traduz a importância estratégica deste terminal, nomeadamente a capacidade de receber navios de grandes dimensões para abastecimento nacional da indústria transformadora e do setor agroalimentar.
Localizado na margem esquerda do rio Tejo, no concelho de Almada, o terminal de Palença movimenta mais de 1 milhão de toneladas de granéis alimentares por ano, para produção de rações animais, óleos e biodiesel.
No total, o Porto de Lisboa assegura mais de 70% das cargas de produtos agroalimentares transportados por via marítima, sendo assim uma infraestrutura crítica para o país neste subsetor. Especialmente no atual contexto de incerteza quanto à revalidação do acordo de cereais entre a Ucrânia e a Rússia, que permite a exportação de cereais ucranianos por via marítima.
A pressão acrescida que este cenário coloca sobre as cadeias logísticas torna ainda mais sensível a operação agroalimentar do Porto de Lisboa.