No âmbito do processo contínuo de melhoria das condições de segurança e de proteção ambiental nas operações de abastecimento de combustíveis a navios (bancas), realizou-se no dia 20 de janeiro um simulacro de derrame de combustível no Porto de Lisboa.

O exercício envolveu os navios Bahia Três e Sacor II, numa simulação de uma operação de bancas em fundeadouro, na qual o Sacor II assumiu o papel de navio abastecedor. Esta ação teve como principal objetivo testar e validar as alterações recentemente introduzidas nos procedimentos técnicos e de segurança aplicáveis a este tipo de operações, desenvolvidas em estreita articulação com a Galp e a Capitania do Porto de Lisboa.

O simulacro constituiu igualmente uma oportunidade para testar as novas barreiras VikoSeal, recentemente integradas no equipamento dos navios abastecedores a operar no Porto de Lisboa. Estas barreiras destinam-se a reforçar a contenção de um eventual derrame, criando uma zona de retenção entre o navio abastecedor e o navio recebedor, reduzindo significativamente o risco de dispersão de combustível no meio aquático.

Os resultados obtidos foram bastante positivos, evidenciando melhorias relevantes tanto na capacidade de resposta operacional como na mitigação de impactos ambientais. O desempenho das equipas envolvidas, a eficácia dos novos procedimentos e o comportamento das barreiras VikoSeal demonstraram um avanço significativo na robustez do sistema de prevenção e controlo de derrames.

Este exercício integra um plano mais amplo de reforço da segurança das operações de bancas na área portuária, envolvendo as diversas entidades com responsabilidades neste domínio, e contribui para a consolidação de práticas cada vez mais seguras, eficientes e alinhadas com as melhores normas internacionais de proteção ambiental.