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O Porto de Lisboa dispõe de uma localização privilegiada, na proximidade do maior centro de consumo do País (Região de Lisboa e Vale do Tejo) e principal região económica de Portugal, constituindo assim uma infraestrutura vital para a economia de Portugal.
Por esse facto o tráfego de contentores assume especial relevância para a Região de Lisboa, oferecendo serviços regulares para os mercados europeu, americano e africano, quer de deepsea (serviços diretos) quer de shortsea e feedering, prestados pelas principais linhas de navegação de contentores. É ainda o principal porto para as ligações regulares com as Regiões Autónomas dos Açores e Madeira.
Com três terminais especializados neste segmento de mercado e uma capacidade global na ordem de 1,2 milhão de TEU, o porto de Lisboa assume-se assim, como uma das principais referências, a nível nacional, no segmento de carga contentorizada apresentando um “hinterland”, que se estende ao território espanhol.