Terminal de Contentores de Alcântara, Lisboa, com navio porta-contentores atracado.
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24 Fevereiro, 2026

Portos de Lisboa e Setúbal ligam primeiros terminais de contentores à Janela Única Logística e SiMTeM

A Administração conjunta do Porto de Lisboa (APL) e dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) concluiu a ligação dos seus maiores terminais de contentores à Janela Única Logística (JUL), passando a assegurar a comunicação integrada com o SiMTeM – Sistema Integrado dos Meios de Transporte e das Mercadorias, o novo sistema aduaneiro da Autoridade Tributária e Aduaneira (AT).
 
A entrada em produção do SiMTeM constituiu um desafio relevante para os portos nacionais e na APL e APSS este processo coincidiu com a ligação simultânea à JUL dos terminais Yilport Liscont (Lisboa) e Yilport Sadoport (Setúbal), ambos concessionados ao grupo YILPORT.
 
O projeto resultou de um trabalho entre a Administração Portuária conjunta, a INDRA, as equipas locais dos terminais e a Yilport Holding, ao nível dos sistemas de informação. Iniciado em abril do ano passado, culminou com a ligação dos Terminal Operating Systems (TOS) à JUL e desta ao SiMTeM, encontrando-se operacional desde 5 de dezembro, com comunicação em tempo real, 24/7.
 
Esta integração representa um passo importante na gestão logística e na rastreabilidade da mercadoria, ao abranger os processos de escala do navio, declaração de carga, estadia em porto e movimentação por via marítima, ferroviária e rodoviária.
 
A JUL passa igualmente a permitir a articulação com outros módulos estruturantes, como o CUP – Cartão Único Portuário, o GOS – Gate Operating System e o GAS – Gate Announcement System, reforçando a automatização, a fiabilidade da informação e a visibilidade das operações portuárias.
 
Numa fase seguinte, a Administração conjunta irá valorizar os dados gerados por esta integração, com vista à otimização dos processos de gestão e faturação, ao desenvolvimento de métricas operacionais e à implementação de soluções de Business Intelligence. Está ainda prevista, ao longo do ano, a extensão deste modelo a outros terminais e segmentos de carga, incluindo granéis sólidos, líquidos e carga fracionada, bem como a novos módulos da JUL.

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