O Porto Lisboa-Setúbal apresentou os principais investimentos e projetos estruturantes que irão marcar o desenvolvimento dos dois portos na próxima década, num esforço conjunto que prevê mais de 1,2 mil milhões de euros de investimento, maioritariamente de iniciativa privada, alinhado com os objetivos da estratégia nacional “Portos 5+”.

“Nesta primeira edição do evento Info Day, que teve como foco o Porto Lisboa-Setúbal, o Presidente do Conselho de Administração, Vítor Caldeirinha, destacou a visão integrada "Twin Ports, One Vision, Two Gateways", assente numa maior complementaridade operacional, na modernização das infraestruturas, na descarbonização, na digitalização e no reforço das acessibilidades ferroviárias.”

“O Porto Lisboa-Setúbal está a atravessar um dos mais importantes ciclos de investimento das últimas décadas. Estamos a criar condições para aumentar a capacidade instalada, reforçar a competitividade da economia nacional e afirmar a nossa posição como plataforma logística de referência no contexto ibérico e atlântico”, afirmou Vítor Caldeirinha.

Entre os projetos apresentados destacam-se a modernização e expansão dos terminais portuários, a requalificação de áreas operacionais, o reforço das cadeias logísticas associadas aos granéis agroalimentares, o aumento da capacidade para movimentação de carga geral, automóveis e contentores, bem como a implementação de soluções de eletrificação, automação e digitalização de processos.

No Porto de Lisboa, prosseguem projetos orientados para a modernização das infraestruturas portuárias, o reforço da eficiência operacional e a valorização dos terminais especializados. Em Setúbal, os investimentos visam aumentar a capacidade logística e operacional do porto, reforçando o seu papel estratégico nos segmentos automóvel, da carga geral e dos contentores.

A sessão contou ainda com a participação de Bruno Vale, da Yilport Iberia, que apresentou os projetos de modernização dos terminais Liscont, em Lisboa, e Sadoport, em Setúbal, destacando investimentos orientados para o aumento da capacidade operacional, a automação de processos, a digitalização dos serviços e o reforço da componente ferroviária. Entre os objetivos apresentados encontra-se a evolução da capacidade da Liscont para cerca de um milhão de TEU por ano e a modernização das infraestruturas de Setúbal para responder ao crescimento esperado da procura.

Por sua vez, Rui Pais, do Grupo ETE, destacou o compromisso dos operadores privados com os objetivos definidos para o setor portuário nacional, evidenciando os investimentos em inovação, digitalização, sustentabilidade e intermodalidade, em linha com a estratégia Portos 5+.

José Castel-Branco, da Silotagus, apresentou o plano de investimento em curso nos terminais cerealíferos da região de Lisboa, destinado a reforçar a eficiência operacional, a capacidade logística e a modernização tecnológica de uma infraestrutura considerada estratégica para a cadeia agroalimentar nacional.

A componente das acessibilidades ferroviárias esteve também em destaque na intervenção de Carlos Fernandes, das Infraestruturas de Portugal, que apresentou os principais investimentos previstos para reforçar a ligação dos portos à rede ferroviária nacional e internacional. Entre os projetos referidos destacam-se a modernização dos acessos ferroviários ao Porto de Setúbal, num investimento de cerca de 40 milhões de euros, e os projetos associados ao novo acesso ferroviário ao Porto de Lisboa e à melhoria da capacidade da Linha de Cintura, que representam investimentos superiores a 500 milhões de euros.

O Info Day teve lugar na Gare Marítima de Alcântara, foi promovido pelo “Transportes & Negócios”, com o apoio do Porto Lisboa-Setúbal, e permitiu apresentar os principais desenvolvimentos em curso nesta infraestrutura portuária, promovendo o diálogo entre os diferentes stakeholders do setor e reforçando a partilha de informação sobre os projetos que irão contribuir para o crescimento sustentável da atividade portuária e para o reforço da competitividade da economia portuguesa.