O Arvia, segundo navio de cruzeiros britânico movido a gás natural liquefeito (GNL), o combustível fóssil de menor emissão disponível na indústria naval, estreou-se em Lisboa, onde fez escala no dia 3 de janeiro, durante a sua viagem inaugural de 14 dias, com início e fim em Southampton. 
A par da capital portuguesa, o cruzeiro contempla passagens pelo Funchal, por Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife e Cádis.
Este é um dos 28 navios encomendados até 2028 movidos a combustíveis alternativos e é, depois do Iona – que se estreou em Lisboa, em outubro de 2021 –, o segundo navio da classe Excel da P&O Cruises a ser movido a GNL. 
Pegada ecológica reduzida 
A utilização deste combustível alternativo e menos poluente permite a redução das emissões de dióxido de carbono e a eliminação das emissões de enxofre para o meio ambiente, contribuindo, assim, para uma pegada ecológica reduzida.
Também o impacto do ruído é reduzido, uma vez que os motores movidos a GNL requerem menos manutenção e são mais silenciosos.
As estas vantagens, acresce ainda o facto de o GNL ser mais barato e ter maior valor energético que outros combustíveis fósseis.

Sobre o Arvia
Construído nos estaleiros Meyer Werft, em Papenburg, na Alemanha, com 344,5 metros de comprimento e 184 700 toneladas, o Arvia tem capacidade para 1 762 tripulantes e pode acomodar 5 206 passageiros em ocupação dupla de 2 614 cabines.
Por ser um navio da classe Excel, o Arvia tem uma série de recursos exclusivos, incluindo uma destilaria de gin artesanal a bordo, espetáculos aéreos e uma piscina infinita.
A cerimónia de nomeação do Arvia realizar-se-á na praia de Barbados, no dia 16 de março de 2023.