El Puerto de Lisboa dispone de una localización privilegiada, está cerca del mayor centro de consumo del país. Abrigado y con unas condiciones naturales magníficas, el puerto de Lisboa es la principal infraestructura nacional en el tráfico de contenedores.

El tráfico de contenedores es particularmente importante para Lisboa, ya que ofrece servicios regulares de cabotaje a los principales puertos del Norte de Europa y de España, incluyendo un gran número de servicios directos intercontinentales realizados por las principales líneas de buques de contenedores.

También los armadores nacionales operan en estas rutas, conectando Lisboa con Azores, Madeira y África (principalmente los PALOP - Países Africanos de Lengua Oficial Portuguesa).

La integración del Puerto de Lisboa en el programa internacional “CSI – Container Security Initiative” desde enero de 2006, tuvo como consecuencia la instalación de equipos de inspección no invasiva de contenedores, reforzando la intervención privilegiada que ya ejercía en el comercio con los EE.UU.

 

Con tres terminales especializadas en este segmento de mercado, con infraestructuras y accesos modernos y con una capacidad global de más o menos un millón de TEU, el Puerto de Lisboa se asume como puerto preferencial en la transposición para el “hinterland” productivo y consumidor de la región de Lisboa e Vale do Tejo.