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Navios de mercadorias no Porto de Lisboa de 18 a 24 de Novembro Icon
Navios de mercadorias no Porto de Lisboa de 18 a 24 de Novembro

Prevêem-se 29 escalas de navios de mercadorias para o período de 18 a 24 de Novembro. Por classificação, chegarão ao Porto de Lisboa, 14 navios porta-contentores, 5 navios carga geral single deck, 4 tanques, 3 navios mistos – carga geral/contentores, 1 carga geral multi deck, 1 graneleiro e 1 frigorifico. Destacamos esta semana o navio “QAMUTIK”, navio classificado como misto – carga geral/contentores, que é agenciado pela Supermaritime Portugal – Atividades Marítimas, Lda. Proveniente do porto de Setúbal, o navio tem 8,448 t. de GT, 137,16 metros de comprimento, 8,5 metros de calado e bandeira holandesa. Este navio pertence à linha regular West Africa Cargo Services, que escala semanalmente o Terminal de Contentores de Santa Apolónia, operado pela Sotagus, S.A., seguindo viagem para o porto de São Tomé   Ler Mais
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Navios de mercadorias no Porto de Lisboa de 11 a 17 de Novembro

Prevêem-se 32 escalas de navios de mercadorias para o período de 11 a 17 de Novembro. Por classificação, chegarão ao Porto de Lisboa, 17 navios porta-contentores, 5 navios tanque, 4 graneleiros, 3 navios carga geral single, 1 navio misto – carga geral/contentores, 1 navio ro-ro e 1 frigorifico. Destacamos esta semana o navio ro-ro “GRANDE SAN APOLO”, que é agenciado pela Grimaldi Portugal, Lda. Proveniente do porto de Leixões, o navio tem 56,738 t. de GT, 213,88 metros de comprimento, 9,7 metros de calado e bandeira italiana. Este navio pertence à linha regular Grimaldi Lines, que escala semanalmente o Terminal de Contentores de Santa Apolónia, operado pela Sotagus, S.A., seguindo viagem para o porto marroquino de Casablanca   Ler Mais
O Porto de Lisboa opera 24 horas/dia, 365 dias/ano.

Gerido pela Administração do Porto de Lisboa, e apoiado por uma comunidade portuária dinâmica e experiente, a sua missão é prestar um serviço multifuncional orientado para o cliente.

Fazendo juz ao seu estatuto de porto multifuncional, o Porto de Lisboa compreende diversos terminais especializados na movimentação de todo o tipo de carga, facto que o coloca numa posição competitiva privilegiada.

A centralidade geo-estratégica confere-lhe um estatuto de relevo a nível internacional, colocando-o no cruzamento das principais rotas marítimas mundiais. Lisboa assume-se como fundamental elo de ligação entre o Mediterrâneo e o Norte da Europa, mas também como placa giratória de comércio internacional entre a Europa, África, América e Extremo Oriente.

Ao longo dos anos, o Porto de Lisboa tem-se assumido como um importante motor do desenvolvimento sócio-económico da região de Lisboa e Vale do Tejo, mantendo há já alguns anos a liderança nacional no segmento dos granéis agro-alimentares.

O Porto de Lisboa é uma importante plataforma logística multimodal, a qual, integrada na rede transeuropeia de transportes, garante o rápido escoamento de todo o tipo de mercadorias.

De forma a aumentar a eficiência do transporte de carga, a APL procura corresponder às expectativas e necessidades dos stakeholders que constituem a sua cadeia de valor (Concessionários de Terminais Portuários, Agentes de Navegação, Armadores, Prestadores de Serviços Portuários e, em geral, toda a Comunidade Portuária de Lisboa). 

Como é que o Porto de Lisboa contribui para o aumento das exportações portuguesas?
Impacto Económico do Porto de Lisboa
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linhaNavios em Porto
linhaPrevisão de Chegadas
linhaRegulamento do Porto
Contactos APL

APL - Administração do Porto de Lisboa, S.A.
Gare Marítima de Alcântara
1350-355 Lisboa, Portugal
geral@portodelisboa.pt
Tel: +351 21 361 10 00

Nível Protecção 1
 

 

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